Anwendbarkeit unterschiedlicher Optimierungsansätze für den prä-taktischen Flugbetrieb

Innerhalb des prä-taktischen Flugbetriebes (bis 24 Stunden vor Abflug) treten zahlreiche Störungen auf, die Abweichungen vom geplanten Betrieb hervorrufen. Innerhalb eines Operations Control Centers (OCC) einer Fluggesellschaft muss daher die Planung beim Auftreten von Störungen durch die Operateure angepasst werden. Aufgrund der Größe des potentiellen Lösungsraumes sowie aufgrund der eingeschränkten Reaktionszeit ist es den Operateuren nicht immer möglich, verschiedene Handlungsalternativen zu entwickeln und zu bewerten. Decision Support Systeme (DSS) bieten das Potential, mithilfe von Optimierungsverfahren unterschiedliche Alternativen aufzuzeigen und Handlungsempfehlungen vorzugeben. Dadurch werden die Operateure entlastet und die operationelle Effizienz der Fluggesellschaft erhöht.

Insbesondere der limitierte Zeitraum zur Findung einer optimalen Lösung stellt eine Herausforderung für DSS dar. Im Rahmen der Projektarbeit soll daher in einem ersten Schritt untersucht werden, inwiefern unterschiedliche Optimierungsansätze für den Einsatz in DSS in OCCs geeignet sind.

Im Rahmen der Arbeit sollen u.a. die folgenden Aufgaben bearbeitet werden:
• vergleichende Literaturrecherche zu Optimierungsansätzen und (Meta-) Heuristiken, die im Bereich Operations Research genutzt werden
• Vergleich von exakten Algorithmen und Approximationsalgorithmen
• Gegenüberstellung der Vor- und Nachteile, insbesondere hinsichtlich:
• Lösungszeit und deren Entwicklung bei steigender Problemgröße
• Speicheraufwand
• Approximationsgüte
• Möglichkeiten der Implementierung
• Flexibilität (Adaptierbarkeit an sich ändernde Anforderungen)
• Untersuchung der Eignung in OCCs

Weitere Informationen

Unternehmen

Helmholtz Gemeinschaft

Bereich/Abteilung

DLR Lufttransportsysteme

Abschlussart

Bachelorarbeit / Masterarbeit / Diplomarbeit

Branche

Forschung und Entwicklung

Schlagwörter

Optimierungsverfahren Decision Support System Operation Control Center

Anforderungen

• laufendes Studium der Mathematik o.ä.
• Grundkenntnisse im Bereich Operations Research & Optimierung
• Kenntnisse im Bereich Luftfahrt wünschenswert
• Motivation und Fähigkeit zum eigenständigen Arbeiten
• Kenntnisse in MS Office (Word, Excel)

Zusatzinformationen

DLR Lufttransportsysteme

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