Machbarkeitsstudie: Hybride FVK-Strukturen
Das DLR Institut für Fahrzeugkonzepte entwickelt neuartige Karosseriekonzepte, unter anderem durch den Einsatz innovativer Materialien und -kombinationen. Zukünftige Fahrzeugstrukturen, welche hinsichtlich Kosten und Gewicht optimiert werden sollen, bieten Möglichkeiten zur Neugestaltung von Materialaufbau und Funktionsintegration.
Mögliche hybride Werkstoffkombinationen mit faserverstärkten Kunststoffen sollen auf ihre Eignung für automobile Anwendungen untersucht werden. Dabei spielen sowohl unterschiedli-che Materialaufbauten (TFP, LWRT, Sandwich) als auch verschiedene Faser-, Matrix- und Kern-werkstoffe eine Rolle (CFK, GFK, Thermoplaste, Holz).
Die Arbeit erfordert selbstständiges Untersuchen und kreatives Weiterdenken der Einsatz- und Umsetzungsmöglichkeiten für neue Materialkombinationen in der Fahrzeugstruktur. Neben Recherche, Versuchsdurchführung an Materialproben und konstruktiven Aspekten sind der übergeordnete Gedanke der Fahrzeuginnovation im Automobilbau und die Kenntnis von FVK-Materialien von entscheidender Bedeutung.
Inhalte der Arbeit:
• Überblick über geeignete hybride Werkstoffe für innovativen Automobil-/Karosseriebau
• Auswahl, Beschaffung, Machbarkeitsuntersuchung und Absicherung mit Materialproben
• Entwicklung geeigneter Umsetzungsmöglichkeiten für den praktischen Einsatz
• evtl. Verwendung strukturbionischer Methoden zu Ableitung und Auslegung optimierter hybrider FVK-Strukturen an Beispielbauteilen
• Gewünscht sind eigenständiges Arbeiten und ein guter Überblick über aktuelle Material- und Karosserieentwicklungen aus z. B. praktischer Erfahrung im automobilen Umfeld
Weitere Informationen
- Unternehmen
- Helmholtz Gemeinschaft
- Bereich/Abteilung
- DLR-Institut für Fahrzeugkonzepte
- Abschlussart
- Bachelorarbeit / Masterarbeit / Diplomarbeit
- Branche
- Luft und Raumfahrt
- Schlagwörter
- Anforderungen
- Student Maschinenwesen, Luft- und Raumfahrttechnik, Fahrzeug- und Motorentechnik, Leichtbau, Kunststofftechnik, Werkstoffwissenschaften
- Zusatzinformationen
- DLR-Institut für Fahrzeugkonzepte
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