Innovative Klimatisierungssysteme - Numerische Auslegung und Vergleich

Das Institut für Fahrzeugkonzepte erforscht innovative Konzepte für künftige Fahrzeuggenerationen auf Straße und Schiene am DLR-Standort Stuttgart.

Für elektrische Fahrzeuge stellt die Klimatisierung neben der Traktion den größten Anteil am Energiebedarf dar. Um diesen Energieanteil zu minimieren, ist die Entwicklung alternativer Klimatisierungssysteme, die energieeffizienter als Kompressionswärmepumpen sind, nötig. In dieser Bachelorarbeit sollen zwei alternative Klimatisierungssysteme, die auf thermochemischen Speichern basieren, mittels Simulation ausgelegt und gegenüber konventionellen Klimatisierungssystemen bewertet werden.

Die Arbeit gliedert sich in folgende Teilaufgaben:

• Literaturrecherche über Klimatisierungskonzepte für Fahrzeuge
• Einarbeitung in die Dymola-Simulation
• Parametrierung des thermischen Simulationsmodells für die Klimaanlage des Smart Electric Drive
• Auslegung und Modellierung alternativer Klimatisierungssysteme, die auf thermochemischen Speichern basieren
• Vergleich und Bewertung
• Dokumentation

Weitere Informationen

Unternehmen

Helmholtz Gemeinschaft

Bereich/Abteilung

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)

Abschlussart

Bachelorarbeit / Masterarbeit / Diplomarbeit

Branche

Chemie und Pharmazie

Schlagwörter

Klimatisierungskonzepte thermochemischen Speichern alternativer Klimatisierungssysteme Energiebedarf elektrische Fahrzeuge

Anforderungen

• laufendes Bachelorstudium im Bereich Fahrzeugtechnik, Maschinenwesen, Luft- und Raumfahrttechnik oder verwandter Studiengänge
• Kenntnisse in der Thermodynamik
• gute Deutsch- und Englischkenntnisse in Wort und Schrift
• Eigenverantwortung und Engagement

Zusatzinformationen

DLR-Institut für Fahrzeugkonzepte, Standort: Stuttgart

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