Optimierung einer ambienten Innenraumbeleuchtung

Die Abteilung Systemergonomie und Design des Instituts für Verkehrssystemtechnik beschäftigt sich mit Fragestellungen der Konzeption und Gestaltung von Mensch-Maschine-Schnittstellen im Automobilbereich. Der Verkehrsraum sowie der Fahrzeuginnenraum werden für die Fahrzeugführerinnen immer komplexer. Fahrerassistenzsysteme erhöhen den Komfort, unterstützen und entlasten die Kraftfahrerinnen in der Fahrzeugführung.

Am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt wird ein neues Fahrerassistenzsystem in Form eines Lichtbandes entwickelt und evaluiert, welches die Fahrerinnen umgibt. Durch temporäre Veränderung der Farben des Lichtbandes sollen die Fahrerinnen auf entsprechende Ereignisse hingewiesen werden, die von den Kraftfahrerinnen interpretiert und in entsprechende Aktionen umgesetzt werden.
Dazu wurde bereits ein Lichtband aus LEDs konzipiert und aufgebaut, durch welches neben der Helligkeit auch die Lichtfarbe temporär sowie lokal unterschiedlich verändert werden kann.

Ziel dieser Bachelor-, Studien-, Diplom- oder Masterarbeit ist die Optimierung und Evaluierung eines möglichst homogen leuchtenden LED-Lichtbandes sowie die Entwicklung und Umsetzung eines geeigneten Kühlkonzepts.

Weitere Informationen

Unternehmen

Helmholtz Gemeinschaft

Bereich/Abteilung

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)

Abschlussart

Bachelorarbeit / Masterarbeit / Diplomarbeit

Branche

Elektrotechnik

Schlagwörter

Sicherheit Lichtband Fahrerassistenzsystem Automobilbereich Mensch-Maschine-Schnittstellen Design Systemergonomie

Anforderungen

• Studium der Elektrotechnik, Physik oder eines vergleichbaren Faches
• Spaß an Licht, Beleuchtung, am praktischen Arbeiten sowie
• erste Erfahrungen mit dem Aufbau von LED-Leuchten sind ideale Voraussetzungen für diese Arbeit

Zusatzinformationen

DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik, Standort: Braunschweig

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Schwerbehinderte Bewerber/innen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.