Innovatives Nahverkehrskonzept - Untersuchung auf Basis dynamischer Quell-, Ziel- und Routingvorgaben

Der öffentliche Personennahverkehr ist in seinen meisten Formen sowohl zeitlich als auch räumlich fest geplant und daher statisch und unflexibel. Besonders in Schwachlastzeiten ist dieses Verkehrssystem unwirtschaftlich und auch aufgrund geringer Verfügbarkeit für den Nutzer unattraktiv. Das DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik untersucht die potentiellen Marktchancen für ein Nahverkehrssystem, welches dynamische Quell-, Ziel- und Routingvorgaben verwenden, die von den eigentlichen Nutzern gesetzt werden.
Ihre Aufgabe besteht darin den Status Quo flexibler öffentlicher Nahverkehrssysteme (differenzierte Bedienung) zu beschrieben und den aktuellen Stand der Technik darzustellen. Es sollen Marktsegmente identifiziert werden, in denen ein hohes Anwendungspotential für ein dynamisches System besteht (z.B. im Nachtbusverkehr). Es sollen Kriterien definiert werden, an denen das Potential bewertet werden kann. Das Grobkonzept des Systems ist vorgegeben, eine detaillierte Ausgestaltung soll Im Rahmen einer Studienarbeit oder Studienabschlussarbeit (Bachelor, Master, Diplom) vorgenommen werden.

Weitere Informationen

Unternehmen

Helmholtz Gemeinschaft

Abschlussart

Bachelorarbeit / Masterarbeit / Diplomarbeit

Branche

Verkehrswesen

Schlagwörter

Verkehr Verkehrswirtschaft Verkehrsingenieurwesen Verkehrssystemtechnik Personennahverkehr

Anforderungen

• Studium mit Fachrichtung (öffentlicher) Verkehr, z.B. Verkehrsingenieurwesen oder Verkehrswirtschaft
• Interesse an (innovativen) öffentlichen Verkehrssystemen, Pioniergeist und Kreativität
• gute Englischkenntnisse (für Recherche im internationalen Raum)

Zusatzinformationen

DLR-Standort Braunschweig

Fachliche/r Ansprechpartnerin:

Benedikt Scheier
Institut für Verkehrssystemtechnik
Tel.: +49 531 295-3428

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