Studien-/ Abschlussarbeit: Simulationsumgebung für den regelungstechnischen Entwurf eines Schienenfahrzeugfahrwerkes

Das Institut für Systemdynamik und Regelungstechnik entwickelt im Rahmen des Projektes Next Generation Train innovative regelungstechnische Konzepte für Fahrwerke von Schienenfahrzeugen. Dazu werden zwei miteinander gekoppelte Entwicklungsumgebungen genutzt: Einerseits gibt es ein Experimental-Fahrwerk im Maßstab 1:5, das auf einem Rollprüfstand betrieben wird. Andererseits werden Regelungskonzepte für dieses Fahrwerk in der Simulationsumgebung Modelica/Dymola untersucht. Diese Entwicklungsumgebung ist nun durch Anbindung der Mehrkörperdynamik-Software Simpack zu erweitern, die eine umfassendere Abbildung des nichtlinearen Rad-Schiene-Kontaktes ermöglicht.

Ihre Aufgaben sind:

Einarbeitung in die Simulationsumgebungen Simpack und Modelica sowie in die Regelungskonzepte des Fahrwerkmodells
Exportieren des Regelungsmodells über das standardisierte Functional Mock-up Interface (FMI)
Einbinden und Anpassen des Modelica Modells in ein bestehendes Simpack Modell des Experimental-Fahrwerks
Sensitivitätsanalyse der Regelung hinsichtlich Änderungen der Parameter des Rad/Schiene-Kontaktes

Weitere Informationen

Unternehmen

Thesius Inspiration

Bereich/Abteilung

DLR-Institut für Systemdynamik und Regelungstechnik

Abschlussart

Bachelorarbeit

Branche

Verkehrswesen

Anforderungen

Studium Maschinenbau, Fahrzeugtechnik oder verwandte Disziplin
Erfahrungen in der Mehrkörperdynamik, vorzugsweise im Zusammenhang mit Schienenfahrzeugen
Grundkenntnisse der Simulations- und Regelungstechnik

Zusatzinformationen

Studien-/ Abschlussarbeit



Beginn ab sofort

DLR-Standort Oberpfaffenhofen

Fachliche/r Ansprechpartnerin
Dr. Andreas Heckmann

Institut für Systemdynamik und Regelungstechnik Tel.: +49 8153 28-2461

DLR-Institut für Systemdynamik und Regelungstechnik

Ihr Start:

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