Ableitung von Key Performance Indikatoren für ein leistungsbasiertes Flughafenmanagement anhand bestehender Stakeholderbeziehungen

Das Institut für Flugführung entwickelt und bewertet Konzepte, Lösungen und Verfahren für das Luftverkehrsmanagement, den Flughafen und den Flughafennahbereich. Ziel ist die Verbesserung der Effizienz, Nutzerfreundlichkeit und Sicherheit.

Um die Bewertung der Abläufe an Flughäfen zu verbessern sowie um einen Vergleich zwischen unterschiedlichen Stakeholdern oder Flughäfen zu ermöglichen, werden auf internationaler Ebene zunehmend Key Performance Indikatoren eingeführt. Mit dem Ziel die Leistungsfähigkeit von Flughäfen zu verbessern sollen die Anwendungsmöglichkeiten solcher Indikatoren in Zukunft weiter ausgebaut werden. Im Rahmen des Performance Based Airport Management sollen daher Key Performance Indikatoren entwickelt werden, die die Entscheidungen im laufenden Flugbetrieb unterstützen. Konkret sollen es diese Indikatoren ermöglichen, leistungsreduzierende Störungen frühzeitig zu erkennen und möglichst optimale Gegenmaßnahmen zu treffen.

Ziel der Arbeit ist die Ableitung möglicher Key Performance Indikatoren für ein leistungsbasiertes Flughafenmanagement anhand der bestehenden Beziehungen und Abhängigkeiten zwischen den verschiedenen Stakeholdern auf der Flughafenluftseite. Hierfür sollen die heutigen Verflechtungen und Abläufe im Betrieb sowie deren Auswirkungen auf das Gesamtsystem Flughafen untersucht werden. Der Fokus soll auf dadurch entstehende betriebliche Störungen gerichtet werden sowie auf Möglichkeiten diese frühzeitig zu erkennen. Anhand eines geeigneten Bewertungssystems sollen aus den erarbeiteten Ergebnissen die bedeutendsten Aspekte ausgewählt werden und daraus passende Key Performance Indikatoren für den Flughafen definiert werden.

Im Detail ist es Ihre Aufgabe:

- eine Übersicht über die operationellen und vertraglichen Beziehungen zwischen den verschiedenen Stakeholdern am Flughafen zu erstellen
- mögliche Problemstellungen für den Betrieb am Flughafen daraus abzuleiten
- eine Bewertung der aufgezeigten Problemstellungen bezüglich ihrer Auswirkung auf den gesamten Flughafenbetrieb durchzuführen
- anhand der besonderen Charakteristiken der Problemstellungen geeignete Kategorien zu bestimmen, mit deren Hilfe auftretende Störungen im Betrieb frühzeitig erkannt und behoben werden können
- diese Kategorien zu bewerten und daraus geeignete Key Performance Indikatoren für ein leistungsbasiertes Flughafenmanagement abzuleiten
- Vergleich der erarbeiteten Ergebnisse mit bestehenden Definitionen von KPI’s (Bsp. SESAR)

Weitere Informationen

Unternehmen

Thesius Inspiration

Abschlussart

Bachelorarbeit

Branche

Luft und Raumfahrt

Schlagwörter

Flughafenmanagement Performance Based Airport Management Key Performance Indikatoren Luftverkehrsmanagement

Anforderungen

- Studium Luft- und Raumfahrttechnik, Verkehrs- oder Wirtschaftsingenieurwesen o.ä.
- gute Kenntnisse der luftseitigen operationellen Abläufe an Flughäfen und im Luftraum sind von Vorteil
- Kenntnisse im Bereich Performance Management sind wünschenswert
- gute MS-Office Kenntnisse
- gute Englischkenntnisse
- Motivation und Fähigkeit zum eigenständigen Arbeiten

Zusatzinformationen

Freuen Sie sich auf einen Arbeitgeber, der Ihr Engagement zu schätzen weiß und Ihre Entwicklung durch vielfältige Qualifizierungs- und Weiterbildungsmöglichkeiten fördert. Unser einzigartiges Arbeitsumfeld bietet Ihnen Gestaltungsfreiräume und eine unvergleichbare Infrastruktur, in der Sie Ihre Mission verwirklichen können. Schwerbehinderte Bewerberinnen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.

Fachliche/r Ansprechpartnerin

Stefanie Helm
Institut für Flugführung
Tel.: +49 531 295-3060

Yves Günther
Institut für Flugführung
Tel.: +49 531 295-2558